海洋工程管道浮筒輸送管線浮體

 采用新進口料制作，通過外的滾塑工藝*次成型，具有縫隙，融合性強，防滲漏的多重有點，而且浮體內部通過實行泡沫填充，在耐磨性能上加具有優勢，耐磨防性能大大提升，使用年限相比以往傳統產品大大有所提高。此外，本產品成型所用原料，密度高，防性能強，能夠適應海上惡劣的環境，從而產品的使用壽命。安裝應采用廠方提供的墊板、螺栓和綁帶，安裝時要松緊適宜，以塑料不變形為好，安裝時應配雙螺母。安裝時，應避免銳物刺傷浮體。

 管道浮筒也稱之為組合式浮筒，即為兩半片夾住管道，使用螺栓固定。常應用于河道湖泊以及水庫淺灘，水底淤泥積沙，清淤抽沙至區域，對使用的管道在水面的浮力支撐。港口油輪停靠抽油管道在海面的浮力支撐。浮筒為聚乙烯材質，內部填充發泡。我司從事管道浮筒設計研發已有十多年，規格種類較為齊全，可應用于多種規格管道的需求。

海洋工程管道浮筒輸送管線浮體

1、夾管浮體的浮力，一般要求大于管線自身重量的30百分之，管線在工作時，露出水面的高度為鋼管高度的1/4左右。

2、浮體的整體重量：不低于定貨參數的3-5百分之，因為浮體的重量和浮體的殼體重量相關，和浮體泡沫的比重和體積相關，重量太輕的浮體，塑殼的強度和泡沫的比重很難保證。

3、浮體塑料殼的塑化程度，塑化好的浮體內部，應表面平整光滑，*明顯顆粒料。這時塑料外殼的抗拉性比較好。

4、托管浮子內充泡沫的密度；一般應為35公斤/立方米左右。略有彈性，不粘不脆為合格。只有同時保證以上產品標準的浮體才是真正的耐用的好聚乙烯浮體。

5、浮體發泡孔的焊接一定要牢固，有漏孔時應補焊。