通航水域標示航道引導船舶航行塑料浮標

 浮標采用滾塑工藝次成型-滾塑成型又稱旋塑,旋轉成型,旋轉模塑,旋轉鑄塑,回轉成型等,英文表達為ROTATIonAL MOULDING 。滾塑成型工藝是先將塑料原料加入模具中,然后模具沿兩垂直軸不斷旋轉并使之加熱,模內的塑料原料在重力和 的作用下,逐漸均勻地涂布,熔融粘附于模腔的整個表面上,成型為所需要的形狀,再經冷卻定型而成制品.

1,浮體材料具有*高的彈性和硬度,被外力撞擊后,迅速吸收撞擊能量,恢復原形；

2,塑料浮標重量輕,慣性小,被撞擊后可迅速移位,化解了撞擊力,避免了破壞；

3,浮體柔韌性強,抗拉伸, 難撕裂,可 大限度的保障浮體的；

4,浮體采用*殊結構設計,澆注密度≥36kg/m3聚苯乙烯泡沫,對浮體起到力度強支撐,保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；

通航水域標示航道引導船舶航行塑料浮標

 浮標，指浮于水面的一種航標，是錨定在位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標志。浮標在航標中數量最多，應用廣泛，設置在難以或不宜設立固定航標之處。浮標，其功能是標示航道淺灘或危及航行安全的障礙物。裝有燈具的浮標稱為燈浮標，在日夜通航水域用于助航。有的浮標還裝雷達應答器、無線電指向標、霧警信號和海洋調查儀器等設備。

浮標在航標中數量多,應用,設置在難以或不宜設定固定航標之的位置。現有的水上浮標采用玻璃鋼或者鋼鐵制作。鋼制浮標有著容易被的缺點；而玻璃鋼浮標則不容易被,但是其存在著不碰撞,容易損壞的缺點。現有的玻璃鋼浮標上通常會設置有一圈撞環,但是為了節用料,撞環的厚度通常會設置的較薄。在船只即將碰撞到浮標本體上的時候,撞環并不能很好的起到撞作用。