深水作業(yè)施工系船舶警戒航標(biāo)

本實(shí)用新型公開了一種水上運(yùn)輸用浮標(biāo),屬于海運(yùn)標(biāo)志領(lǐng)域,一種水上運(yùn)輸用浮標(biāo),包括浮標(biāo)底座,浮標(biāo)底座的外側(cè)套有漂浮氣囊,且浮標(biāo)底座與漂浮氣囊之間固定連接,浮標(biāo)底座的下端固定連接有鋼絞繩,鋼絞繩的下端固定連接有配重塊,浮標(biāo)底座的上端固定連接有頂部框架,頂部框架的上端固定連接有連接柱,連接柱的上端固定連接有風(fēng)向板,浮標(biāo)底座的上端開鑿有底座滑槽,底座滑槽內(nèi)放置有警示燈底座,警示燈底座上端固定連接有機(jī)玻璃燈罩,警示燈底座上端電性連接有紅色警示燈,且紅色警示燈位于有機(jī)玻璃燈罩的內(nèi)部,可以實(shí)現(xiàn)讓浮標(biāo)在惡劣的氣候和惡劣的環(huán)境中不易損壞,減少因更換浮標(biāo)所造成的經(jīng)濟(jì)和人力損失.

深水作業(yè)施工系船舶警戒航標(biāo)

航標(biāo)設(shè)施作為水上交通運(yùn)輸基礎(chǔ)性先導(dǎo)性保障性資源,需要不斷跟進(jìn)科技發(fā)展步伐，持續(xù)發(fā)揮助航效能。浮動(dòng)航標(biāo)作為最為傳統(tǒng)的助航標(biāo)志，如何在智能航運(yùn)、E航海、無(wú)人船時(shí)代繼續(xù)發(fā)揮效能需要我們認(rèn)真思考和研究。而計(jì)算機(jī)視覺識(shí)別技術(shù)作為前沿科技研究成果可以引入傳統(tǒng)航標(biāo)領(lǐng)域。本文通過對(duì)浮動(dòng)航標(biāo)視覺識(shí)別技術(shù)研究的成果前瞻，設(shè)想了研究的主要內(nèi)容主要方向、主要應(yīng)用等方面為計(jì)算機(jī)視覺識(shí)別技術(shù)引入傳統(tǒng)航標(biāo)領(lǐng)域提供了技術(shù)設(shè)想和前瞻。