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航標對支持水運、漁業、海洋開發和國防建設等具有重要作用。中國海事局對我國沿海航標實行統一管理與維護。內河航標有交通管理部門下屬航道管理機構進行建設、管理和養護。截止至2007年，航標數量為5096座。隨著航運的發展，天然標志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標就是在這種情況下逐步發展起來的。航標設置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉向的標志等等。航標也用以傳送信號，如標示水深，預告風情，指揮狹窄水道交通等。永久性航標的位置、特征、...

航標對支持水運、漁業、海洋開發和國防建設等具有重要作用。中國海事局對我國沿海航標實行統一管理與維護。內河航標有交通管理部門下屬航道管理機構進行建設、管理和養護。截止至2007年，航標數量為5096座。隨著航運的發展，天然標志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標就是在這種情況下逐步發展起來的。航標設置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉向的標志等等。航標也用以傳送信號，如標示水深，預告風情，指揮狹窄水道交通等。航標的位置、特征、燈質、...

攔污浮筒的基本結構：漂排系統由上、下游槽形軌道，支承裝置及過渡裝置和若干節雙浮筒構成的鏈形攔污漂排組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。漂排支撐點連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫靠發電機進水口側巖坡軌道梁鋼筋砼柱內，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現場澆筑與壩閘墩柱連成體。支承裝置由主輪、側輪和輪架構成，主、側輪均配用自潤滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內升降靈活，達到漂排隨水位變化“動力自浮”的目的(老式欄污排則需通過電動圈揚機卷揚機調節吊繩索張馳度...

水面攔污浮筒主要用途可用于擋住水面上的漂浮物還可以用于劃分規定的區域等。浮筒外殼由擠壓強度高，韌性的中密度聚乙烯原料制成，輔以、老化等材料，經滾塑次成型后，內充高強度聚氨酯泡沫塑料發泡理生產出的產品，塑料殼內填充高強度高浮力的聚氨酯發泡材料，樹脂中還添加物質，富有足夠的韌性、硬度、能經受自然環境變化和低溫侵襲，不會污染水質，并可回收利用，整個浮筒次成型縫，結構合理。組合式攔污浮筒的設計特性：1、浮體采用合成材料，為腐、凍、化材質，不受海水、化學品、藥劑、油漬及水生物的侵蝕、不...

攔污柵設在進水口前，用于攔阻水流挾帶的水草、漂木等雜物（一般稱污物）的框柵式結構。可安裝布局于河堤上下游，水利樞紐入水部位，湖水通道，水電廠格柵除污機前側，環城河等，非常合適用以生活用水源攔污警告護欄用當成本費也變成大家考慮到的要素之一時，滾塑工藝比其他種類的加工工藝更具備銷售市場點。電站攔污柵的清理是一個細心、專業的過程，這就要求工作人員必須遵守一定的水下工作原則。1、穩妥可靠：因為水下打撈作業過程中未知因素很多，參照這些未知因素的特點，務必以穩妥可靠為原則，在各方面都要做...